Дневник atfric1981

Видеохостинг YouTube запустил специальный портал The I Files для журналистских видеорасследований. Об этом сообщается в официальном блоге YouTube.

Как объясняется в записи, в последнее время на YouTube стало появляться большое количество новостных видео, снятых как профессиональными журналистами, так и любителями. Всего на сайт на сегодняшний день выкладывается по 72 часа видео разной тематики ежеминутно. Портал The I Files был сделан, чтобы отбирать самое интересное в этом потоке видеороликов.

Работу портала курирует Центр журналистских расследований (Center for Investigative Reporting) в сотрудничестве с крупнейшими мировыми СМИ - газетой The New York Times и телеканалами BBC, ABC News и "Аль Джазира" - и журналистскими организациями Investigative News Network и Pulitzer Center for Crisis Reporting. Портал существует при поддержке фонда Knight Foundation.

Сейчас на The I Files загружено уже несколько видеороликов, предоставленных организациями-партнерами. Так, на портале можно найти видеорепортажи, рассказывающие про войну в Сирии, вред от производства гамбургеров, Уотергейтский скандал, смерть девушки-волонтера из Корпуса мира или судебное дело профессора Калифорнийского университета, обвиняющегося в гибели коллеги.

Механизм скидок на ГСМ для сельхозпроизводителей будет упразднен, поддержка останется только в рамках субсидий. Об этом заявил вице-премьер Аркадий Дворкович на заседании правительства, передает РИА Новости. Дворкович добавил, что субсидий должно хватить на приобретение топлива по рыночным ценам.

Нововведения будут приняты с 2013 года, они зафиксированы в госпрограмме развития сельского хозяйства на 2013-2030 годы. В качестве базового механизма поддержки сельхозпроизводителей будет применяться поддержка доходности в расчете на гектар пашни.

Кроме того, будет разработана возможность заключения более долгосрочных контрактов на поставки ГСМ для сельхозпроизводителей. Дело в том, что при нынешних ценах продавцы топлива имеют возможность повышать цены, когда спрос наиболее велик, то есть в период посевной и уборочной.

Вице-премьер объяснил, что отказ от льгот продиктован необходимостью защитить российских производителей от обвинений в нарушении правил ВТО, куда Россия вступит в скором времени. Кроме того, льготы создают возможность для перепродажи на рынке по более высоким ценам.

Скидки на ГСМ аграрии получают три года подряд. Сейчас ее размер составляет 30 процентов, что позволяет сельхозпроизводителям сэкономить 12 миллиардов рублей.

На восстановления Крымска выделят девять миллиардов рублей из федерального бюджета и бюджета Краснодарского края, сообщается на сайте краевой администрации. В городе, по оценкам властей, разрушено 1370 домов.

Ранее премьер-министр РФ Дмитрий Медведев заявил о том, что из федерального бюджета Кубань получит 3,8 миллиарда рублей для помощи пострадавшим от наводнения. Они должны пойти на строительство домов и выплаты компенсаций. На данный момент компенсацию в размере 10 тысяч рублей, сообщает администрация Краснодарского края, получили более 20 тысяч человек.

К 15 июля в Крымске почти полностью восстановили водоснабжение, сообщается на сайте Южного регионального центра МЧС РФ. Без воды остаются жители верхних этажей пяти многоэтажек - всего 480 человек. Подачу воды на первых-вторых этажах в городе возобновили 12 июля.

Помимо восстановления водоснабжения в Крымске были полностью очищены стоки ливневной канализации и проведены работы по восстановлению энергоснабжения. Без электричества на данный момент остаются 500 абонентов. Кроме того, 1029 абонентов остаются без газа.

На сайте российского футболиста Андрея Аршавина в пятницу, 13 июля, появилось сообщение о том, что назначен новый тренер сборной РФ по футболу. Согласно этому сообщению, им стал Фабио Капелло.

10 июня Российский футбольный союз (РФС) опубликовал список тренеров, которым планировалось предложить работать со сборной России. Капелло был в их числе.

12 июля итальянский тренер провел переговоры с РФС, в ходе которых, по данным СМИ, выразил готовность возглавить российскую сборную.

Как сообщал "Советский спорт", Капелло планировал подписать четырехлетний контракт с зарплатой в 10 миллионов евро в год (это на три миллиона больше, чем у прежнего тренера российской сборной Дика Адвоката). В то же время "Спорт-Экспресс" писал о зарплате примерно в пять миллионов евро.

С 1 июля почти все российские виноделы остановили производство. Его возобновление стало возможным только 12 июля, когда правительство утвердило необходимые разрешения. Об этом в номере от 13 июля пишет газета "Ведомости" со ссылкой на президента Союза виноградарей и виноделов Леонида Поповича.

По его словам, с 1 июля производители вина должны были использовать новые акцизные марки, но правительственные документы, определяющие порядок введения этих марок, готовы не были. Кроме того, чиновники не внесли в государственный стандарт изменения, разрешающие использовать сусло при производстве полусладких вин. Попович уточнил, что около 70-75 процентов выпускаемого в РФ вина содержит сусло.

Из-за этого производители вин были вынуждены прекратить производство до выхода новых нормативных актов. Постановление правительства, определяющее параметры новых марок, было опубликовано только 12 июля. Кроме того, документ разрешает использование старых акцизных марок производителям до 2013 года, а в розничной продаже - до 2014 года.

О том, что производство вина может остановиться, участники отрасли заявляли еще в середине июня. Кроме того, с 1 июля в России вступили в силу поправки в 171-й федеральный закон, ужесточивший правила производства и продажи напитков с низким содержанием алкоголя. Так, производителей сидра и медовухи обязали проходить лицензирование.

Предприятия этой отрасли заявляли, что получение разрешительных документов грозит им значительными издержками и закрытием. Производители сидра обращались в правительство с просьбой включить их напиток в перечень продуктов с содержанием спирта более 0,5 процента, но не считающихся алкоголем. Соответствующее постановление было подготовлено, но в него вошли только напитки крепостью менее 1,2 градуса, поэтому сидр и медовуху оно не защитило.

Американские компании Lockheed Martin и LaserMotive провели испытания беспилотного летательного аппарата Stalker с питанием от лазерного луча, сообщает Defense Aerospace. В ходе испытаний беспилотник провел в воздухе 48 часов, что на 2400 процентов больше обычной продолжительности полета Stalker. Такой малый беспилотный аппарат, не оборудованный системой лазерного питания, используется силами специальных операций США с 2006 года.

Перед испытаниями конструкция Stalker была изменена таким образом, чтобы его возможно было запускать в помещении. На время испытаний аппарат был помещен в аэродинамическую трубу, причем заряд его батарей был минимальным. По окончании 48-часового полета батареи Stalker, оборудованного лазерной системой зарядки, были практически полностью заряжены и аппарат мог бы продолжать полет, который испытатели прервали намеренно, поскольку все тесты были пройдены.

После того, как будут подведены все итоги проведенных испытаний, Lockheed Martin и LaserMotive намерены приступить к полетам аппарата на открытых пространствах.

О намерении создать "вечный" беспилотник компания LaserMotive впервые объявила в мае 2010 года. Технология подзарядки аппарата основана на использовании лазерной установки, которая ведет "подсветку" разрядившегося в воздухе аппарата. На самом беспилотнике установлены модифицированные фотоэлементы, преобразующие лазерную энергию в электрическую и подзаряжающие бортовые элементы питания.

Малый беспилотник Stalker был разработан подразделением Skunk Works компании Lockheed Martin в 2006 году. Аппарат использует аккумуляторные батареи и электродвигатели для осуществления полета. Без системы лазерной зарядки беспилотник способен находиться в воздухе около двух часов, а дальность его действия составляет 20 километров. При оснащении пропановым топливным элементов продолжительность полета Stalker можно увеличить до восьми часов.

Глава МЧС Владимир Пучков в воскресенье, 8 июля, опроверг версию о технической причине наводнения в городе Крымске Краснодарского края, сообщает ИТАР-ТАСС. По словам министра, плотина на Неберджаевском водохранилище, расположенном рядом с Крымском, находится в нормальном состоянии, так что сброс воды не мог стать причиной бедствия.

Версию Пучкова подтверждают в Следственном комитете России. На сайте СК РФ сообщается, что следствие не рассматривает сброс воды с Неберджаевского водохранилища в качестве причины наводнения в Крымске.

Сбросы воды, как утверждается, производились в "обычном, штатном режиме". В заявлении подчеркивается, что штатный режим предусматривает небольшие периодические выбросы воды, однако наводнение эти выбросы не спровоцировали, а каких-либо переливов дамбы зафиксировано не было.

Ранее в СК РФ факт сброса воды с Неберджаевского водохранилища подтвердили, отметив, что называть их причиной наводнения пока рано. Официальный представитель Ростехнадзора, в свою очередь, еще 7 июля заявлял, что сброс воды с Неберджаевского водохранилища в аварийном режиме технически невозможен.

По последним данным, жертвами наводнения в Краснодарском крае стали более 150 человек. Около 90 процентов погибших - пожилые люди. 139 тел погибших обнаружено в Крымске, девять - в Геленджике и два - в Новороссийске. 20 тел остаются неопознанными.

ВВС США впервые провели испытания самолета - штурмовика A-10 Thunderbolt II - на "алкогольном" топливе, сообщает Defence Talk. Это топливо в США известно также под аббревиатурой (ATJ, Alcohol To Jet). В ходе испытаний в баки штурмовика была залита топливная смесь из ATJ и стандартного авиационного топлива JP-8. По словам летчика-испытателя майора Оливии Эллиот (Olivia Elliott), A-10 вел себя в воздухе, как если бы был заправлен обычным топливом.

Испытания A-10 проводятся в рамках программы ВВС США по переводу всех летательных аппаратов на альтернативное топливо. ATJ вырабатывается из сахаров в древесине, бумаге, траве и другом растительном материале, содержащем много клетчатки. Затем полученные сахара ферментируются в алкоголь, который затем проходит через процедуру гидроочистки. Полученное в результате топливо может заменить используемое в настоящее время стандартное авиационное горючее JP-8.

Как сообщает Denver Post, производством ATJ для ВВС США занимается американская компания Gevo. В 2011 году она получила контракт на поставку военным 11 тысяч галлонов (41,6 тысячи литров) ATJ, произведенного из изобутанола. По данным издания, полет A-10 на "алкогольном" топливе состоялся 28 июня на авиабазе Эглин, однако известно о нем стало только сейчас. Перед полетом A-10 прошел наземные испытания с ATJ, в ходе которых проверялась работа двигателей самолета.

В настоящее время на долю ВВС приходится более 50 процентов общего объема потребления топлива вооруженными силами США. Ежегодный объем потребления топлива военно-воздушными силами составляет в среднем 2,5 миллиарда галлонов. Согласно действующей программе, ВВС США намерены до конца 2012 года завершить сертификацию всех имеющихся самолетов и вертолетов на использование биотоплива; к 2016 году военные планируют сократить потребление обычного топлива вдвое.

К настоящему времени полностью завершились испытания летательных аппаратов на возможность работать на биотопливе, произведенном из угля и природного газа, а также из растительных и животных жиров. Это топливо носит общее название HRJ (Hydroprocessed Renewable Jet). В декабре 2011 года министерство обороны США купило 450 тысяч галлонов растительного биотоплива, потратив на него 12 миллионов долларов.

Пилотажная группа "Русские витязи" не смогла вовремя вылететь на авиасалон "Фарнборо-2012", который пройдет в Великобритании с 9 по 15 июля. Как сообщает РИА Новости со ссылкой на источник, занимающийся организацией их вылета, "Витязям" не дали разрешения на вывоз военной техники из-за отсутствия у них лицензии Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФС ВТС).

"Без этой лицензии, которая основывается на соответствующем правительственном постановлении, российские боевые самолеты не могут покинуть территорию страны", - заявил собеседник агентства.

Для вывоза военной техники сначала министерство обороны должно подготовить проект правительственного постановления. Затем, после согласований с заинтересованными ведомствами, документ направляют в правительство. Подписанное постановление отправляют обратно в Минобороны, а оттуда - в заинтересованные ведомства. После этого Рособоронэкспорт готовит заявление на лицензию в ФС ВТС, а лицензия направляется в таможенные органы.

Пилотажная группа должна была вылететь 4 июля, однако затем из-за отсутствия необходимых документов вылет отложили на 5 число. Накануне источник, знакомый с ситуацией, сообщил "Интерфаксу", что 5 июля - это крайний срок для вылета "Русских витязей". В Великобритании до начала авиасалона им нужно выполнить квалификационные полеты, чтобы получить доступ к полетам демонстрационным. В Фарнборо планировали вылететь два экипажа "Русских витязей" на Су-27 в сопровождении военно-транспортного Ил-76.

"Русские витязи" уже сталкивались с подобной проблемой в мае 2012 года. Тогда они вместе с пилотажной группой "Стрижи" не смогли вылететь на авиасалон KADEX-2012, проходивший в Казахстане, из-за отсутствия необходимых документов.